Plus Stop縁石

バス停留所用正着縁石/バリアレス

従来のバス停留所の部分の高さは15cmを推奨されていましたが、バスがニーリング(車高調整)した時のステップの高さ20~23cmに合わせます。また、縁石にバスのタイヤが接地できる構造なので、ステップの幅方向の開きを少なくすることができます。これにより誰でもバスの乗降がスムーズになります。

特長

  • バスの乗降を容易にする縁石です。これによりバス運行の定時性・速達性を高めます。
  • ニーリングしたバスのステップとバス停縁石の高さを合わせ、ステップと縁石の幅を少なくできるので、高齢者から子供まで誰もが使いやすくなります。
  • 車椅子の乗降が容易になります。
  • 縁石にバスのタイヤショルダーを擦ってもタイヤを傷めない設計です。
  • バスドライバーは縁石下部の凹凸で正着状況を感知できます。
  • バスを左側に寄せられるため、道路の右側をあけ、交通の円滑化に寄与します。
  • 左側の離隔がなくなるため、バス停での自転車すり抜けによる降車客との事故を防止できます。
  • 正着時バスのボディーが縁石に擦らないよう、縁石に小段をつけています。

用途

  • ノンステップバスの運行するバス停や駅広場
  • 病院や市役所など車椅子利用が多いバス停
  • 連接バスや通勤・通学のなどで多数の乗降客が利用するバス停

Plus Stop縁石の断面

縁石の高さは200mmですが既設構造物にあわせ高さ150mmも用意しています。

Plus Stopの正着

停留所の部分の高さを15cm(一般部は5cm)とすることで、高齢者、身体障害者等のバスへの乗降を容易とすることを規定。

乗合自動車停留所を設ける歩道の構造の例
ノンステップバスの例
歩道部が高いと乗り降りが容易

開発

JTPA 公益社団法人 日本交通計画協会

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株式会社アドヴァンス