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レインボーカラーSK・施工例

概要

エポキシ樹脂と、けい砂等を常温で混合し、敷きならしたカラーモルタル舗装です。

特長

  • 色彩が鮮明でデザインも自在に描けます。
  • 耐摩耗性、すべり抵抗性に優れています。
  • 追従性に優れるので、様々な下地に適用出来ます。

用途

歩道橋/歩道/遊園地/多目的広場/公園/通学路/商店街/駐車場/建物周辺/住宅団地内通路など

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レインボーカラーSK-U・施工例

概要

レインボーカラーSK-Uは、アスファルト舗装やコンクリート舗装の表面にバインダを塗布し、その上に硬質骨材を散布して路面に固着させるニート工法のすべり止め舗装です。
既設、新設舗装どちらにも施工が可能で、カラー骨材を使用して路面のカラー化が容易にできます。

特長

  • すべり抵抗性/すべり抵抗性が大きく、車輌のブレーキング効果を高めます。
  • 路面のカラー化/カラー化することで、バスレーン等の通行区分が明確になり、 交通安全に寄与します。
  • 景観性/散布用骨材は、種々の色彩のものがあり、景観にマッチした舗装が可能です。
  • 耐久性/下地舗装との接着性がよく、耐摩粍性も高く耐久性に優れた舗装です。
  • 路面に凹凸/路面にゼブラタイプの凹凸を付けることで、居眠り防止やスピードダウン等の注意喚起を促します。

用途

交差点や交差点前後/カーブ/高速道路の減速エリア/坂道/横断歩道の手前/バスレーンやスクールゾーン等の他と区別したい道路/公園、歩道、歩道橋、自転車道などの景観舗装/見通しが悪い等により、交通事故が多い箇所の注意喚起など

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レインボーミックL・LPの施工例

概要

レインボーカラーStreetは、特殊樹脂、着色材を現場で混合し、吹き付けまたは、ローラ刷毛等で路面に塗布する高耐久カラー舗装です。

特長

  • 優れた耐久力・すべり抵抗性/従来の塗布式カラー舗装(※)を上まわる耐久性(耐候性、耐ひび割れ性、耐摩耗性)、すべり抵抗性を有します。
    ※当社従来品と対比
  • 早期交通開放/従来の塗布式カラー舗装(※)に比べ、大幅に養生時間が短縮できるので早期交通開放が可能です。
    ※当社従来品と対比
  • カラーバリエーション/シックな色合いのカラーバリエーションの中からお選び頂けます。
  • 環境性/使用する特殊樹脂材料は、水性で溶剤を含まないので、環境に悪影響を及ぼしません。
    また、常温施工なのでCO2排出量削減にも寄与します。

用途

車道(N5交通程度まで)/バス専用レーン(BRT用など)/歩道/駐車場/自転車専用道路/ETCレーン/通学路/公園園路/建物周辺/多目的広場/ショッピングモールなど

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レインボーファルトB・施工例

概要

顔料を添加した加熱アスファルト混合物を、通常のアスファルト舗装と同様に、敷きならし転圧するカラーアスファルト舗装です。
Bタイプ・・・通常のアスファルト混合物に無機顔料ベンガラ(酸化鉄)を混入した茶褐色の舗装です。
MHタイプ・・・熱可塑性石油樹脂(脱色アスファルト)に任意の顔料を混入したカラー舗装です。

特長

  • カラーバリエーション
    • Bタイプ・・・茶褐色の落ち着いた色合いです。
    • MHタイプ・・・添加する顔料の種類に応じた色合いです。
  • 透水性も可能/骨材粒度を調整することにより、透水性舗装(レインボーポラファルト)にできます。
  • 耐久性/一般のアスファルト舗装と同様な耐久性があります。 

用途

車道/歩道/自転車道/駐車場/公園園路/建物周辺/多目的広場など

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レインボーファルトUP・施工例

概要

空隙率の大きな粒度配合のアスファルト混合物に、カラーセメントミルクを浸透させた、アスファルト舗装のたわみ性とコンクリート舗装の剛性、耐久性を併せ持つカラー半たわみ性舗装です。

特長

  • カラー骨材やカラーセメントミルクの種類に応じた色彩が得られます。
  • 耐流動性に富むので、ターミナルやバス停に最適です。
  • ショットブラスト仕上げ、研磨仕上げなどの表面処理が選択できます。また、研掃工・カッター目地を施すことにより石張り調にすることも可能です。

用途

ターミナル/バス停/大型車駐車場/車道/歩道/自然道/遊歩道/遊園地/住宅団地内通路など

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レインボーポラファルト・施工例

概要

レインボーポラファルトは、透水機能を備えた開粒度(空隙率12%以上)の加熱アスファルト混合物です。
経済性に優れたスタンダード(無着色)に加え、クリアな脱色バインダと顔料や有色骨材を使用した、多彩なカラーバリエーションのカラー透水性舗装もあります。

特長

    多彩なカラーバリエーションにより

  • さまざまなシチュエーション、都市景観にもマッチします。
  • 多孔質な構造が雨水を透水するため、

  • 優れた透水性で雨の時でも水溜まりができにくく、歩行時の水はねも減少し、快適です。
  • 雨水を地中に還元あるいは一時貯留するため、

  • 植生や地中生態系を改善します。
  • 都市河川の氾濫、公共水域の汚濁、地下水位の低下、地盤沈下を抑制します。
  • 多孔質な構造が音を吸収するため、交通騒音を緩和、沿道環境改善に寄与します。

用途

歩道/広場/遊歩道/駐車場/商店街/軽交通道路/歩車道共存道路/建物周辺等

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レインボースタンプクリート・施工例

概要

コンクリートがフレッシュなうちに、専用カラー材で着色し、その上から特殊なデザイン型枠を、路面に直接押し型するスタンプコンクリート舗装です。

特長

  • 天然石調、古煉瓦調などのリアルな仕上がりで、個性豊かな景観を実現します。
  • 多彩なデザインパターンと豊富なカラーバリエーションの組合わせが自在です。
  • 素朴感、高級感、純日本風、ヨーロピアン風などあらゆる表情の演出が可能です。
  • 耐候性、耐摩耗性、滑り抵抗性に優れた美しさが、長持ちするロングライフ商品です。

用途

歩道/遊歩道/駐車場/公園/遊園地/神社仏閣/ホテル/リゾート施設/プールサイド/ショツピングロード/建物中庭/エントランスなど

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レインボーサインシート・施工例

概要

レインボーサインシートは、屋外・屋内を問わず路面から情報を発信する媒体です。1枚のデザイン、写真データから製作が可能です。

特長

  • 景観性/路面標示なので、既設標識等の視界を遮らず、周辺景観を損ないません。また、地図表示であれば歩行平面に沿った適確な目的地案内を可能とします。
  • デザイン性/デジタルデータ(写真、地図、デザインなど)をそのまま表現できます。
  • 施工性/任意の大きさに加工ができます。
    (シート幅(最大1200㎜)を超える場台は、分割して製作後、現場にて張り合わせとなる場合があります。)
  • 耐久性/特殊加工により、耐摩耗性、すべり抵抗性、接着性に優れています。

用途

パリアフリー/地図標示/路面サイン/防災/パス乗り場/タクシー乗り場/歩道/遊歩道/広場/駅構内/公官庁・庁舎周辺/観光案内/商店街/店内など

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システムカディ

概要

システムカディは2016年より材質を従来のFRPからポリエチレンに変更しました。従来型と同様に中空部にコンクリートを充填することで⾞両逸脱防⽌機能が向上し、⾼速道路・⼀般道の終点部の⾞線規制に適した防護柵となります。また、⽔袋充填も可能で、設置・撤去・移設を短時間で⾏うことができるので、頻繁な移設を伴う箇所にも対応が可能です。

用途

  • 高速道路・高規格道・一般道の終点部車線絞り込み
  • 料金所・PA・SAの規制・区画・車線分離
  • 自動車関連テストコース内の規制・区画

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システムカディ・ウォーター

概要

システムカディ・ウォーターはポリエチレン製で水を直接充填する道路用防護柵です。最大充填量は約255リットルで、自重を含めると約285kgとなり、衝撃緩衝性・安定性・視線誘導性に優れた防護柵となります。また、10トントラックに60基(90m)積載可能で、現地で水を充填するだけなので、重機を必要とせず、短時間で高機能な仮設防護柵の設置が完了します。

用途

  • 高速道路本線終点部・ランプ部・一般道終点部の車線規制(車線絞り込み)
  • 高速道路料金所の上下線区画
  • 港湾エリア・駐車場などの区画・車止め
  • 自動車関連テストコース内の規制・区画用安全施設

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