【凍結抑制機能を有する舗装】
凍結抑制機能を有する舗装とは、積雪寒冷期における走行車両の安全性、除雪作業の効率化に効果がある舗装で、主に、積雪寒冷地の勾配の大きな箇所、交差点内やその周辺などに用いられます。

［物理系凍結抑制］

アメニウレタン詳細
国土交通省・新技術情報システム(NETIS)登録番号・・・TH-990054-V
実績写真 概要 凍結路面での走行は滑りやすく危険なため、ドライバーにとって大きなストレスとなるものです。アメニウレタン舗装は、排水性の車両走行部分に弾性のあるウレタン樹脂を浸透・充填させた舗装工法で、その舗装道路上を車両が走行することによって雪氷路面の氷膜を破壊し、路面露出を促進させる凍結抑制舗装工法です。
特長 ●凍結抑制効果が優れています。
軟らかいウレタン樹脂の弾性と通過車両の荷重によって、路面の氷膜を破壊し、路面の凍結を抑制します。
●低騒音の舗装です。
弾力性のあるウレタン層により沿道騒音が減少し、静かで快適な乗り心地が確保されます。
●環境に優しい舗装です。
物理的な凍結抑制機構なので、塩化物により車が錆びることなく無公害な舗装です。
●視認性が向上します。
車両走行部において、路面の露出が促進されるため視認性が向上し、安全性が高まります。
●カラー化が可能です。
カラー化により、安全性がさらに向上します。
●除雪作業を軽減できます。
路面の氷膜が除雪車によって破壊できるため、除雪作業が容易です。
用途 積雪寒冷地の道路及び凍結が予想される道路／凍結により危険な交差点及び交差点付近、急坂路、急カーブ／特に凍結しやすいトンネル等の出入り口、山間部、日陰部、橋面部など
ゴムマスチック詳細
実績写真 概要 ゴムマスチックは、通過車両の重量で舗装内に埋め込んだ特殊ゴムブ□ツクが変形して、舗装表面の氷膜を破砕する、物理系の凍結抑制舗装です。
特殊ゴムブロックは、低温でも弾力性を失わないスタッドレスタイヤ用の高級バーを使用、ゴムブロックとゴムブロックの隙間に充填する舗装は、耐摩耗性と水密性に優れたマスチックシールを使用しています。
舗装の耐久性はもちろん、抜群の凍結抑制効果とその持続性に優れる積雪寒冷地に適した舗装です。
特長 ●ゴムブロックの弾力（たわみ）を利用した物理的作用による凍結抑制舗装なので、塩害など環境面での心配はありません。
●低温でも弾力を失わないスタッドレスタイヤ用の特殊ゴムブロックを使用、安定した凍結抑制機能はもちろん、抜群の耐摩耗性を発揮します。
●ゴムブロックとゴムブロックの隙間に充填するアスファルト舗装材は、寒冷地で耐摩耗層として実績のあるマスチックシールを採用、優れた水密性と耐摩耗性を発揮します。
●積雪時に路面の露出が促進されるとともに、ゴムブロックの配列から生まれる幾何学模様が、視認性の向上に寄与して安全性が高まります。
●カラーゴムブロックを使用すれば、さらに視認性が向上します。
用途 ●凍結が予想される道路、交差点、急坂、急カーブなど
●凍結しやすい橋面部、日陰部、山間部、トンネル出入り口など
ルビット舗装詳細
国土交通省・新技術情報システム(NETIS)登録番号・・・KT-990006-A
実績写真 概要 ルピット舗装とは、積雪寒冷地の道路における路面の凍結抑制効果をめざした舗装です。粉砕廃タイヤのゴム粒子と高品質改質アスファルトを使用した特殊なアスファルト混合物による舗装です。
特長 ●凍結抑制効果にすぐれています
路面に突出したゴム粒子と適度な弾性により、走行車両の交通荷重で氷層が破砕します。
●すペリ抵抗が向上します
路面にゴム粒子が突出していることや、骨材がギャップ粒度であるため、大きなすべり抵抗性が得られます。
●耐磨耗性にすぐれています
粗骨材とアスファルト量が多い配合のため、大きな耐摩耗性が得られます。
●車両走行騒音の低減が図れます
ゴム粒子が突出しているため、車両走行時の騒音低減が図れます。
用途 ●路面の凍結抑制が望まれる道路
積雪寒冷地の道路をはじめとして、特に冬期に凍結が心配される坂道、橋面舗装部、除雪の遅れる場所など。

［化学系凍結抑制］

ベルグリミット詳細
実績写真 概要 ドイツ生まれの凍結抑制舗装で、特殊な凍結遅延剤をアスファルト混合物に混入し、凍結遅延剤の溶出により路面の凍結を抑制します。
特長 ●小量の雪は溶解し、根雪に対しては路面の氷結がないため除雪が簡単。
用途 積雪寒冷地の坂路、曲線部、橋面部／山岳道路の氷結部