【コンクリート薄層オーバーレイ工法】
付着型薄層ポーラスコンクリート舗装 |
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概要 |
最近、ポーラスコンクリートを高速道路の料金所やサービスエリアなどに適用する技術が注目されています。
付着型薄層ポーラスコンクリート舗装工法は、ベースコンクリート版上に薄層の機能層として、新開発のアメニクリート(高空隙・高強度ポーラスコンクリート)を付着一体化したセメント系高機能舗装の新工法です。
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| 特長 |
●静止荷重に強い抜群の耐久性。
●雨天時の視認性向上。
●明色性による注意喚起効果。
●雨天時のスリップ、追突事故の抑制。
●トンネルや夜間照明の効率向上。
●騒音低減効果による周辺環境改善。 |
| 用途 |
●車道●料金所●トンネル●パスストップ●サービスエリア●パーキングエリア等 |
| コンクリート薄層オーバーレイ工法 |
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概要 |
摩耗によるわだち掘れなど、損傷を受けたコンクリート舗装に薄層のコンクリートオーバーレイを施し、リフレッシュする工法です。 |
| 特長 |
●アスファルトオーバーレイに比べ、耐流動、耐摩耗、明色性に優れた路面を維持できます。
●超速硬セメントの使用により、交通規制時間を短くできます。
●独自に開発した機械とシステムで、確実な接着強度が得られます。 |
| 用途 |
コンクリート舗装上のオーバーレイ |
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