環境関連技術

【日本道路の環境方針】

事業活動において、環境にやさしい社会の実現に寄与するよう環境マネジメントシステムを実行し、継続的改善を図る。

【行動指針】

１．	３S（先取り・指示・参加）を実践し、５Sの徹底に努め、汚染予防、建設副産物の適正処理、地球温暖化の防止を推進する。
２．	環境関連法令及び社会的な要求事項を順守する。
３．	環境保全に関わる技術開発・拡販を推進する。
４．	環境教育・啓蒙活動を実施し、全従業員及び構成員へ環境方針を周知し、環境情報を社会に発信する。

工法名称をクリックすると詳細内容がご覧になれます。

環境分類	技術分類	技術・工法名称	特徴・仕組み
地球環境	温室効果ガス排出削減技術	［各種マイクロサーフェシング工法］マイクログリップ明色マイクログリップ収録動画	速硬化性アスファルト乳剤を用いたスラリー状の混合物を薄層に敷き均す、迅速施工が可能な予防的維持修繕工法です。既存の舗装をはがさず、常温で施工するため、ＣＯ２の排出量を通常の１／３程度に抑制できます。
地球環境	温室効果ガス排出削減技術	［各種フォームド工法］フォームド・ドレッシングセメント・フォームドスタビフォームミックフォームドアスファルト中温化工法フォームドアスファルト詳細説明	アスファルト合材を作る際、アスファルト原料に少量の水を加えて発泡させることにより、通常の加熱温度から２０～４０℃低下させることができるアスファルト舗装工法。これにより、加熱時に発生するＣＯ２を約１４～２８％低減できる。
水環境	雨水流出抑制システム	ND-USTシステム	ND－USTシステムは、PP樹脂製ブロック（材料名：シンシンブロック）を組みたてて、地下埋設水槽を形成する雨水流出抑制システムです。雨水をこの埋設水槽に一時的に貯留し、その後地中に自然浸透させるか、または、公共下水道等に流量調整して放流することにより、雨水の流出を抑制します。
水環境	水質浄化技術	レインボーガーデン濾過機	紫外線とオゾンの併用による光酸化水処理濾過システムです。システムは超高速濾過部、紫外線・オゾン部、機械ボックスで構成されます。
リサイクル	再生資源利用技術	「完全付着型コンクリートオーバーレイ工法 (NDウォータージェットシステム)」	完全付着型コンクリートオーバーレイ工法(NDウォータージェットシステム)は、世界的にも例を見ない超高圧・大流量のポンプ、施工幅員7mの自動表面処理機、発生材・濁水の回収とリサイクルなどにより、既設コンクリートの表面処理を確実に効率よく行うために開発されたシステムです。世界で初めてウォータージェットに使用した後の濁水を処理装置により中和・濾過・滅菌し、使用可能な水質に再生して再利用する地球環境にやさしい工法です。発生材(砕石・汚泥)についても専用の発生材回収機を開発して分別処理を行っています。
		プラント再生加熱アスファルト舗装工法建設副産物の中間処理工場拠点フォームドアスファルト中温化工法	道路改良・維持修繕で発生する既設路面のアスファルトコンクリート塊・セメントコンクリート塊（建設副産物）を再生骨材とし、所定の品質が得られるよう必要に応じて補足材、新アスファルトなどを加えて製造した加熱アスファルト混合物を使用した舗装工法です。
		エコロファルトHai エコロサンダー	循環型社会の構築という社会のニーズの高まりから、舗装技術においても廃棄物を資源として活用する技術が求められています。エコロファルトHaiは、ごみ焼却灰溶融スラグ(エコスラグ)を整粒したエコロサンドを細骨材として使った、地球に優しいアスファルト混合物です。
		廃ガラス活用工法	廃ガラスの破砕カレットを骨材資源として再生利用する廃ガラス混入アスファルト舗装。車のライトにガラスが反射するため、視認性の確保に寄与します。
		スキッドガードルミエール	廃ガラスのカレットを高輝度骨材の一部に使用し、路面に特殊樹脂を塗布した後、高輝度骨材を散布する高輝度光反射型舗装。交通安全対策、車線区分や都市舗装のカラー舗装として利用できます。
		レインボーウッドＥレインボーウッドＭＧレインボーウッドホンモク	間伐材、建設廃木、剪定枝を木質系チップとして再利用し、特殊樹脂との混合によりソフト感のある舗装材料として遊歩道、自然路に敷設する舗装工法です。
		レインボーカラーＧ	廃タイヤ等のゴムチップ、ひじきを主材料としたソフト感のあるゴム弾性舗装。透水性能を有し、耐久性、カラーバリエーションに優れているのでグランド・歩道・公園等に適用できます。
都市環境	ヒートアイランド現象抑制技術	クールファルト（保水性舗装）収録動画	粒度アスファルト混合物の空隙に、保水性を有する鉱物質微粉末を特殊グラウト材で充填した保水性を有する半たわみ型の舗装です。舗装体内に保水された水分が蒸発することにより気化熱が奪われ、舗装表面の温度上昇を抑制することができます。
		レインボーポラクリート	多孔質な特殊コンクリートを路盤上に直接舗設して雨水を路盤、路床に浸透させる地球環境と生活環境に優しい舗装です。
		アメニクリート	吸音性能と排水性能を兼ね備えた多孔質なコンクリート舗装で、優れた耐流動安定性や耐久性等、コンクリート舗装の長所を最大限に活かした新時代の低騒音／排水性舗装です。施工は、ポーラスな特殊コンクリートをアスファルトフィニッシャで敷き均しと締め固めを行う工法です。
		レインボーミックＳＧ	カラーゴムチップと自然砂をウレタン系バインダーで混合した自然色弾性舗装です。
		レインボーポラストーン	レインボーポラストーンは、インドネシア産の天然石であり、保水性の高い舗装材です。
		レインボーエコロブロック瓦	レインボーエコロブロック瓦は、２層構造であり、Ｇタイプ（下層：廃瓦、陶磁器廃材、上層：ガラスカレット）、Ｔタイプ（上下層：廃瓦）、Ｅタイプ（下層：廃瓦、上層：硅砂）があります。いずれも廃瓦を主体にしたリサイクル舗装ブロックです。
		シャットファルト（遮熱性舗装）収録動画	アスファルト舗装などの表面に遮熱材を塗布することにより、路面温度の上昇を抑制する舗装です。特殊顔料と断熱材料で太陽光の赤外線を反射させ、舗装体の蓄熱量を減少させます。散水設備などを必要とせず、カラー化も可能です。
		マグフォームミック	マグフォームミックは、自然土（マサ土等）とマグネシウム系セメント等を混合した土舗装です。吸水性骨材併用により浸透保水性を有します。人力施工または、機械施工され、目地は原則不要です。気温等により3～7日間の養生が必要です。
		レインボーウッドMg	レインボーウッドMgは、マグネシウム系特殊硬化材とウッドチップ、マサ土（または砂）、水、顔料などと混合し、機械施工、または人力で施工される木質舗装です。
		レインボーエコロブロックGrn	レインボーエコロブロックGrnは、験車場などの芝生植生用ブロックです。
住環境・自動車走行環境	安全性向上・騒音低減技術	アメニファルトＳシリーズ(S/SS/SSS) 収録動画	排水機能を付加した表層からなる舗装で、交通騒音の低減、すべり抵抗の向上、雨天時視認性の向上、水はねの抑制を図ることができます。排水性舗装の騒音低減効果を高めるため、排水層を二層化し、上層を小粒径化したものもあります。
		カラーアメニファルト	アメニファルトＳシリーズにクリアーな脱色ポリマー改質アスファルトＨ型と顔料や有色骨材を用いたカラーポーラスアスファルト舗装です。
		レインボーポラファルト	レインボーポラファルトは、透水機能を備えた開粒度（空隙率12％以上）の加熱アスファルト混合物です。経済性に優れたスタンダード（無着色）に加え、クリアな脱色バインダーと顔料や有色骨材を使用した、多彩なカラーバリエーションのカラー透水性舗装もあります。
		超高機能舗装	超高機能舗装は、高機能舗装下面の不透水層に適切な横断勾配を設け、走行路面横断勾配と排水路面横断勾配を別にすることにより、走行安全性と排水性の向上を同時に図るものです。超高機能舗装では、路面の横断勾配を０％に近づけることが可能になり、バリヤフリー対策、広場やイベント等に使用する道路のユニバーサルデザインの提供に寄与します。また、排水路面に勾配を設けることで、雨水の排水量増大と滞水時間短縮を可能にした、安全で耐水性の高い舗装を提供することができます。
		アメニクリート	吸音性能と排水性能を兼ね備えた多孔質なコンクリート舗装で、優れた耐流動安定性や耐久性等、コンクリート舗装の長所を最大限に活かした新時代の低騒音／排水性舗装です。施工は、ポーラスな特殊コンクリートをアスファルトフィニッシャで敷き均しと締め固めを行う工法です。
		レインボーポラクリート	レインボーポラクリートは、多孔質な特殊コンクリートを路盤上に直接舗設して雨水を路盤、路床に浸透させる地球環境と生活環境に優しい舗装です。
		付着型薄層ポーラスコンクリート舗装	最近、ポーラスコンクリートを高速道路の料金所やサービスエリアなどに適用する技術が注目されています。付着型薄層ポーラスコンクリート舗装工法は、ベースコンクリート版上に薄層の機能層として、新開発のアメニクリート（高空隙・高強度ポーラスコンクリート）を付着一体化したセメント系高機能舗装の新工法です。
		マイクログリップ	マイクログリップは厳選された骨材、急硬性改質アスファルト乳剤、セメント、分解調整剤、水などからなるスラリー状の常温混合物を専用のマイクログリップペーパで混合し、同時に1層が『3～6mm』の薄層で敷き均す、急速施工が可能な常温速硬性薄層アスファルト舗装です。
		明色マイクログリップ	明色マイクログリップは厳選された骨材、白色顔料、速硬性脱色改質アスファルト乳剤、セメント、分解調整剤、水からなるスラリー状の常温混合物を専用のマイクログリップペーバで製造しながら3～6mm／1層の薄層を敷き均す、即日復旧が可能な明色型の常温薄層舗装です。
		Ｔマックスシリーズ	Ｔマックスシリーズは、一般名称を「砕石マスチック舗装」といい、「耐流動性」「耐摩耗性」「たわみ性」「水密性」「すべり抵抗性」等の舗装に求められる性能をバランス良く保有したギャップ粒度のアスファルト舗装です。 ■Ｔマックス／標準的な砕石マスチック。耐流動・耐摩耗タイプ。 ■ＴマックスＣ／クラック抑制タイプ。 ■ＴマックスＷ／防水タイプ。 ■ＴマックスＳ／多機能タイプ。
		連続鉄筋コンクリート舗装(CRCP)	連続した縦方向鉄筋を用いてコンクリート舗装版の横目地を省いたジョイントレスのコンクリート舗装です。
		連続鉄筋コンクリート舗装(CRCP)	連続した縦方向鉄筋を用いてコンクリート舗装版の横目地を省いたジョイントレスのコンクリート舗装です。
	凍結抑制技術	アメニウレタン	車両の走行によって雪氷路面の氷膜を破壊し、路面露出を促進する凍結抑制工法。ウレタン層により振動騒音も減少し、静かで快適な乗り心地を確保します。
		ゴムマスチック	車両の走行によって雪氷路面の氷膜を破壊し、路面露出を促進する凍結抑制工法。特殊軟質ゴムを路面に幾何学的に配列した舗装は高い凍結抑制効果と視認性が特長です。
		ルビット舗装	ルピット舗装とは、積雪寒冷地の道路における路面の凍結抑制効果をめざした舗装です。粉砕廃タイヤのゴム粒子と高品質改質アスファルトを使用した特殊なアスファルト混合物による舗装です。
		ベルグリミット	ドイツ生まれの凍結抑制舗装で、特殊な凍結遅延剤をアスファルト混合物に混入し、凍結遅延剤の溶出により路面の凍結を抑制します。
環境汚染	土壌汚染対策技術	油汚染浄化システム（工場跡地土壌改善）	工場跡地などで主に油類による汚染土に対して、加熱処理により有害物質を分解、揮発させることにより浄化を行うシステムです。個別に状況に応じて対応します。